Milli Eğitim Bakanlığı ile sürücü kursu temsilcilerinin İzmir’deki toplantısında, 2027 yılında hayata geçirilmesi planlanan yeni direksiyon sınavı sistemi ele alındı. Hazırlanan taslakla adayların yalnızca belirlenmiş parkurlarda değil; şehir içi akan trafikte, çevre yollarında ve şehirlerarası güzergâhlarda sürüş yetkinliklerinin ölçülmesi öngörülüyor.
Gerçek Trafik Şartlarında Değerlendirme Yapılacak
Toplantıda aktarılan detaylara göre, ezber rotalara dayanan mevcut sınav yapısının bütünüyle dönüştürülmesi hedefleniyor. Avrupa standartlarındaki uygulamalar örnek alınarak geliştirilen modelde, sürücü adaylarının yoğun kent trafiğinde ve yüksek hızlı bağlantı yollarında karşılaşabilecekleri ani durumlara verdikleri tepkiler doğrudan ölçülecek.
Yeni modelde sadece park etme ve belirli manevraları tamamlama kriterleri değil, akan trafikteki karar alma mekanizmaları ile genel sürüş refleksleri de puanlamaya dahil edilecek.
Sektör Temsilcilerinden Maliyet ve Eğitim Değerlendirmesi
Toplantının ardından değerlendirmelerde bulunan İZSED Başkanı Tolga Abacı, yeni sistemin sürücü kursları ve adaylar açısından önemli değişiklikler getireceğini belirtti. Abacı, Avrupa’daki uygulamanın Türkiye’ye uyarlanmasının kolay olmayacağını ve mevcut trafik kültürü açısından bazı çekinceler bulunduğunu ifade etti.
Yeni sınav sisteminin eğitim süresini ve maliyetleri artırabileceğini belirten Abacı, B sınıfı ehliyet için ödenecek toplam ücretin mevcut seviyenin yaklaşık iki katına çıkabileceği yönünde tahminde bulundu.
Abacı ayrıca yeni sistemle birlikte eğitim kalitesinin yükselmesinin beklendiğini, sınavlarda başarı oranının ise düşebileceğini dile getirdi. Uzun vadede uygulamanın trafik akışı ve kazalar üzerinde olumlu sonuçlar doğurmasının beklendiğini belirten sektör temsilcisi, değişim sürecinin yakından takip edildiğini aktardı.
