Avusturya NATO Genişleme Komitesi Başkanı Günther Fehlinger-Jahn tarafından Avrupa otoyollarında azami hızın 100 km/s seviyesine çekilmesine yönelik ortaya atılan teklif, resmi bir yasa tasarısı niteliği taşımamasına rağmen kıta genelinde yoğun tartışmalara yol açarken sürücüler ve otomobil kulüplerinin tepkisini topladı.
Sosyal ağlarda mart ayından bu yana paylaşılan öneriyle; ağır yaralanmalı ve can kayıplı kazaların önüne geçilmesi, akaryakıt tüketiminin kısılması ve dış petrol alımına bağımlılığın azaltılması amaçlanıyor. Buna karşın mevcut düzenlemelere göre otoyollardaki hız sınırları ve trafik yönetimi doğrudan üye devletlerin kendi ulusal mevzuat yetkisinde bulunuyor.
Avrupa Birliği kurumlarının resmi gündeminde yer almayan konu hakkında ulaştırma yetkilerini elinde bulunduran Avrupa Komisyonu belirtti:
üye ülkelerin hız sınırlarını tek tipleştirecek bağlayıcı bir hukuki çerçevenin mevcut olmadığını
Komisyon değerlendirmelerinde ayrıca yol yapısı, trafik akışı ve çevresel unsurlar gözetilerek esnek hız modellerinin seçilmesinin teknik açıdan daha rasyonel olduğu vurgulandı.
Ülkeler Arasındaki Hız Limiti Farklılıkları
Kıta genelindeki otoyolların büyük bölümünde sürat limitleri 110 km/s ile 130 km/s aralığında şekilleniyor. Önerinin gündeme geldiği Avusturya’da standart limit 130 km/s olarak uygulanırken, Almanya otoyollarında kesin bir üst sınır konulmayıp 130 km/s tavsiye niteliğinde tutuluyor. Hollanda ise emisyonları kontrol altına almak amacıyla günün belirli zaman dilimlerinde 100 km/s sınırına başvuruyor.
Tasarruf gerekçelerini mercek altına alan Avusturya Otomobil Kulübü (ÖAMTC) uzmanları konuya dair bildirdi:
bireysel araç bazında sağlanan tasarrufun ülke genelindeki toplam yakıt tüketimine etkisinin kısıtlı kalacağını ve toplam tüketimdeki düşüşün yalnızca birkaç yüzdelik puanla sınırlı kalacağını
Öte yandan ÖAMTC’nin Nisan 2026 tarihli araştırmasına katılan sürücülerin %68’i 130 km/s kuralının korunması yönünde görüş bildirirken, hızın 100 km/s seviyesine indirilmesini onaylayanların oranı %11 düzeyinde kaldı.
